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Pour la selle, la compatibilité dépend du modèle exact et de sa génération, car les points de fixation et la forme du châssis varient d’une version à l’autre — une selle pensée pour une GS classique ne s’adapte pas forcément à une version Adventure, au châssis plus large. Vérifiez aussi la hauteur annoncée par le fabricant : une selle basse gagne quelques centimètres par rapport à l’origine, un critère essentiel si vous cherchez à mieux poser les pieds au sol.
Pour le rétroviseur, le point clé à vérifier est le filetage de fixation, généralement en M10, mais parfois avec un pas inversé selon le côté (gauche ou droit). Certains rétroviseurs universels s’adaptent à plusieurs filetages grâce à des adaptateurs fournis, d’autres sont spécifiques à un modèle et un emplacement précis (guidon, carénage ou embout).
Dans les deux cas, vérifier le modèle, l’année et la version exacte de votre moto avant commande reste le réflexe le plus fiable pour éviter une pièce inadaptée.
Une fois votre confort et votre style optimisés, pensez aussi à l’organisation de vos affaires en déplacement : direction notre catégorie Bagagerie Moto.
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Pour le rétroviseur, le point clé à vérifier est le filetage de fixation, généralement en M10, mais parfois avec un pas inversé selon le côté (gauche ou droit). Certains rétroviseurs universels s’adaptent à plusieurs filetages grâce à des adaptateurs fournis, d’autres sont spécifiques à un modèle et un emplacement précis (guidon, carénage ou embout).
Dans les deux cas, vérifier le modèle, l’année et la version exacte de votre moto avant commande reste le réflexe le plus fiable pour éviter une pièce inadaptée.
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